湖南长沙托普软件园

• 湖南桃江长沙入选国家特殊教育改革实验区 赋能区域教育高质量发展

  近日，湖南桃江县、长沙市成功入选国家特殊教育改革实验区，成为全国37个实验区之一。两地凭借长期积累的特殊教育实践经验与创新成果获此认定，这不仅是对区域教育发展水平的肯定，更为优化教育资源配置、提升区域吸引力及招商引资环境注入新活力，将通过系统性改革为全国特殊教育发展提供可借鉴的湖南方案。 一、国家特殊教育改革实验区设立的战略价值 国家特殊教育改革实验区的设立，是深化教育领域综合改革、促进教育公平的重要部署，旨在通过试点先行探索特殊教育发展新路径。全国范围内确定37个实验区，湖南桃江县、长沙市的入选，体现了两地在特殊教育体系建设、资源保障、质量提升等方面的突出表现。作为中部地区教育改革的重要试点，两地将承担起探索特殊教育政策创新、机制完善、模式优化等任务，为推动全国特殊教育高质量发展发挥示范引领作用。 二、桃江县特殊教育的发展基础与实践探索 桃江县特殊教育发展历史悠久，基础扎实，曾两次荣获全国特殊教育先进县称号。为推进特殊教育普及化，该县自2012年起启动残障儿童随班就读试点工作，经过多年实践，已构建起较为完善的随班就读体系。在制度保障层面，桃江县出台多项政策文件，将特殊教育办学经费纳入财政预算，建立稳定的经费投入机制；同时，为随班就读学生提供生活补助，保障其基本学习与生活需求。在教师队伍建设方面，积极组织教师参与国家级、省级培训项目，提升特教教师专业素养与教学能力。目前，桃江县随班就读试点已覆盖学前教育、小学、初中三个学段，辐射多个乡镇及村级学校，三类残疾儿童少年入学率保持在较高水平，显著高于全国平均水平。 三、长沙市特殊教育的创新举措与成效亮点 长沙市委、市政府将特殊教育纳入区域教育发展重点领域，着力推进特殊教育提质升级。2014年，长沙市出台特殊教育专项提升方案，明确了发展目标与具体措施。在教师队伍建设上，通过完善培养机制、优化岗位设置等方式，加强专职特教教师队伍建设，提升教师专业水平。在经费保障方面，长沙市持续提高特殊教育生均公用经费标准，2015年至2017年逐步提升，且均高于国家同期规定标准，为特殊教育学校日常运营与教学活动开展提供有力支持。在就学保障上，长沙市在落实“一费制”全免政策的基础上，进一步对残疾儿童少年的生活费、交通费、辅具用品等实施补贴，全面实现残疾儿童少年全免入学，切实保障残疾儿童平等接受教育的权利。 四、两地未来改革方向与示范引领目标 入选国家特殊教育改革实验区后，桃江县、长沙市将进一步深化特殊教育改革。两地将聚焦特殊教育体系完善，探索构建更加健全的配套政策与保障机制，优化随班就读、特教学校、送教上门等多元安置模式，提升特殊教育服务的精准性与覆盖面。同时，加强特殊教育与普通教育、职业教育的融合发展，推动教育资源共享与协同育人。通过强化经费投入、师资培养、设施建设等要素保障，两地将努力打造特殊教育改革创新样板，在全省乃至全国发挥示范带头作用，为推进教育公平、促进教育高质量发展贡献更大力量。

  2025-08-07

• 浏阳两型产业园打造湘菜预制菜产业集群 6大项目助推年产值破5亿

  在消费升级与餐饮便捷化需求的双重驱动下，浏阳市两型产业园通过精准招商引资，成功构建以预制菜为核心的湘菜产业生态链。随着近期两个千万元级项目的签约落地，园区预制菜企业增至6家，预计整体年产值将突破5亿元，标志着湖南首个规模化湘菜预制菜生产基地初具规模。 一、预制菜崛起重构都市餐饮格局 传统方便面市场持续萎缩的同时，只需简单加热即可食用的预制菜正成为都市家庭和餐饮行业的新宠。这类产品通过标准化工艺对湘菜原料进行预处理，既保留传统风味又大幅降低烹饪时间。浏阳市两型产业园抓住这一产业转型机遇，自2016年引进首家预制菜企业后，已形成从食材溯源到终端销售的完整产业链。 二、6大项目构建产业集群雏形 园区最新签约的如意厨、厨娘酒店两个项目总投资达1亿元，分别聚焦家庭便捷餐和餐饮渠道供应，预计2024年投产后可新增年产值2亿元。目前园区已聚集6家预制菜企业，另有8个项目进入深度洽谈阶段。这些项目均采用"基地+工厂+冷链"模式，其中湖南湘典食品的产品已覆盖全国并出口海外市场。 三、全链条布局保障食品安全 所有入园企业必须建立绿色食材直采基地，园区配套建设了现代化冷链物流中心和食品安全检测实验室。通过统一原料标准与生产工艺，确保剁椒鱼头、腊味合蒸等经典湘菜在工业化生产中保持传统口感。这种"从田间到餐桌"的管控体系，使得园区产品抽检合格率连续三年保持高位。 四、5亿级产业带动区域经济升级 以预制菜为主导的食品产业集群，预计将为浏阳市创造超过2000个就业岗位。园区规划未来三年内引进20家上下游企业，形成涵盖调味料包、包装材料等配套产业的生态圈。相关数据显示，湖南预制菜市场规模年均增速超过25%，两型产业园的布局正加速湘菜标准化进程。

  2025-08-07

• 望城经开区集中签约27个重大项目 打造有色智造与物流枢纽新高地

  国家级望城经济技术开发区近日举行“有色智造·兴业望城”招商推介会，成功签约27个重大项目，总投资148亿元，涵盖有色金属新材料、智能制造、商贸物流等领域，标志着园区招商引资取得突破性进展。此次签约吸引了多家世界500强及行业龙头企业，将进一步优化产业结构，强化长沙国家交通物流中心枢纽地位。 一、产业集群升级：聚焦有色金属与智能制造 本次签约项目中，有色金属新材料及智能制造领域占比超40%，明匠工业4.0智能制造研发基地等项目将推动传统产业向智能化转型。园区依托铜官循环经济产业园基础，延伸产业链条，形成从原材料加工到高端装备制造的闭环生态。 二、物流枢纽建设：三大项目赋能大河西交通优势 宝湾物流长沙国际电商物流港等3个重点项目落户，将联动金桥国际商贸城等现有资源，构建多业态物流集群。项目建成后预计年吞吐量超500万吨，强化长沙对接长江经济带的物流节点功能。 三、新兴产业扩容：生物医药与电子信息协同发展 德天医药产业园、易信科技长沙产业园等项目的引入，填补了园区在医疗健康、大数据等领域的空白。猴王茶叶生产基地（中茶湖南总部）将带动农产品精深加工产业链升级。 四、营商环境优化：全周期服务护航项目落地 望城经开区通过“极简审批”等机制，为项目提供土地、融资等配套支持。园区近三年累计引进亿元以上项目超百个，形成“签约即开工”的标准化服务流程。 此次集中签约是望城经开区落实“强省会”战略的关键举措，通过差异化产业布局，为长沙高质量发展注入新动能。未来园区将重点培育五个百亿级产业集群，打造中部地区产城融合示范区。

  2025-08-07

• 长沙经开区迎来汽车核心部件龙头 索恩格新工厂开启智能制造新篇章

  长沙经开区招商引资再添重要成果，全球领先的汽车起动机与发电机供应商索恩格中国宣布其长沙新工厂正式投入运营。该项目作为区域高端制造产业升级的标志性工程，不仅将实现年产超千万台核心部件的规模化生产能力，更通过工业4.0技术应用推动汽车产业链智能化转型，为长江经济带汽车产业集群发展注入新动能。 一、智能制造赋能产能跨越式提升 新工厂采用模块化建设模式，主体建筑竣工后迅速完成11条生产线的迁移与调试，创下从基建完工到量产仅用60天的行业纪录。通过引入全自动整流器加工单元等先进设备，关键工序生产节拍效率提升37.5%，人工干预环节减少80%。这种高效转化能力得益于长沙经开区"代建-租赁-回购"的创新合作模式，有效缩短了企业扩产周期。 二、技术革新驱动绿色转型 面对全球汽车产业节能减排趋势，该工厂重点布局混合动力技术研发。其能量回收加速辅助系统已通过多轮台架试验，实测可使传统发动机减排15%以上。在商用车领域，新投产的48V轻混系统生产线，能够满足2025年前排放标准升级的技术储备需求。 三、产业链协同效应显著增强 目前园区内包括多家知名整车制造商在内的48个品牌已建立配套合作，形成半径15公里的供应链生态圈。新工厂投产后，本地化采购比例将提升至65%，每年可减少跨国物流碳排放约2万吨。这种产业集群效应正吸引更多 Tier1 供应商向长沙经开区聚集。 四、二期规划锚定50亿产值目标 基于当前发展态势，企业已启动二期智能工厂筹备工作，重点建设新能源汽车电驱系统试验中心。按照发展规划，2020年整体产能将覆盖全球12%的起动机与发电机市场份额，带动上下游产业链新增就业岗位超2000个。 该项目的落地标志着长沙经开区在汽车核心零部件领域取得突破性进展，其"高端装备+智能制造+绿色技术"的三维发展模式，为中部地区制造业转型升级提供了可复制的样板经验。随着二期工程的推进，区域汽车产业竞争力有望实现质的飞跃。

  2025-08-07

• 长沙举办湖南-芬兰农业经贸合作推介会 茶油产业成中欧贸易新亮点

  湖南省通过举办农业及经贸合作推介会，成功搭建了与芬兰的产业对接平台，重点推动茶油等特色农产品进入欧洲市场。此次活动以招商引资为核心，促成“欧洲茶油定点采购基地”落户长沙，标志着湖南农业国际化迈出关键一步。 一、国际合作助推农业升级 活动由湖南省农业部门牵头，联合北欧湖南农业产业园、中部国际农创园等机构共同举办。外事、商务、贸易促进部门及40余家农林企业参与，芬兰方面派出高级别经贸代表团出席。双方围绕农产品深加工、供应链建设等领域展开对话，其中茶油产业合作成为焦点。 二、油茶产业展现湖南优势 湖南作为中国油茶核心产区，贡献了全国近半数的产量，在种植规模、加工技术和产业价值方面保持领先地位。推介会现场，中部国际农创园获授“欧洲茶油定点采购基地”称号，该园区拥有超十万平方米实体展示空间，致力于整合中部地区农业资源，构建覆盖生产、加工、销售的物联网体系。 三、创新平台打通贸易通道 与会企业代表指出，此次合作将依托数字化手段建立跨境供应链。通过线上平台共享与线下体验园区联动，帮助湖南农产品企业对接欧洲市场需求。芬兰代表团对湖南生态农产品表现出浓厚兴趣，双方就质量标准互认、物流体系建设等达成多项共识。 四、生态农业驱动可持续发展 活动期间，各方探讨了循环农业技术在林业经济中的应用前景。湖南提出的“生态农业物联网”模式获得北欧代表认可，该模式通过智能监测提升油茶等作物的种植效率，同时减少环境负荷。未来合作将延伸至生物科技、碳汇交易等新兴领域。 此次推介会为湖南与北欧国家深化农业合作开辟了新路径，通过茶油等特色产品的国际化运营，不仅提升了地方品牌影响力，也为中国农产品进入欧洲高端市场提供了示范案例。

  2025-08-07

• 长沙粮食论坛聚焦产业合作 副省长邀各方共建优质稻基地与物流枢纽

  第十八届中国粮食论坛在长沙开幕，围绕粮食供给侧改革与安全保障展开深度研讨。湖南省副省长在致辞中提出六项招商引资合作方向，涵盖优质稻种植、资本融合、物流贸易等领域，旨在推动粮食产业转型升级。论坛期间，百余家粮油企业联合发起质量诚信倡议，强化行业自律与品牌建设。 一、湖南粮食资源优势获多方认可 作为全国重要粮食生产基地，湖南水稻播种面积与产量连续多年居前列。论坛披露的数据显示，当地优质稻种植比例已提升至60%以上，洞庭湖平原及湘江流域形成规模化产业带。与会专家指出，湖南兼具气候条件与科研优势，农业院校及育种机构数量在全国领先，为优质稻种研发提供支撑。 二、六项合作路径明确产业升级方向 湖南省提出具体合作方案：一是建设高标准优质稻基地，重点推广低镉品种与生态种植技术；二是探索异地代储模式，通过产销区协作平衡粮食供需；三是引入社会资本参与精深加工，发展米粉、速食等终端产品；四是推动“产业+金融”试点，支持企业发行粮食专项债券；五是利用长江黄金水道与中欧班列，构建粮食物流枢纽；六是联合开发功能性主食，提升稻米附加值。 三、龙头企业建言收储制度改革 与会企业代表建议完善市场化收购机制，推广“订单农业”降低农户风险。部分企业分享了数字化粮库管理经验，通过物联网技术实现仓储损耗率下降2个百分点。另有专家呼吁建立全国性粮食质量追溯平台，强化从田间到餐桌的全链条监管。 四、行业自律倡议响应食品安全需求 论坛发布的联合倡议书提出三项措施：建立企业质量信用档案，定期公开抽检结果；设立品牌建设专项基金，支持地理标志产品认证；组建行业技术联盟，共享检测设备与研发成果。数据显示，湖南近年粮食抽检合格率稳定在98%以上，但精深加工产品标准体系仍有优化空间。 此次论坛促成12个意向合作项目，涉及金额超50亿元，包括冷链物流园建设、稻谷副产品综合利用等领域。分析认为，湖南提出的“全产业链合作”模式，将为粮食主产区高质量发展提供新范式。

  2025-08-07

• 长沙麓谷科技新城乘用车生产基地项目启动 打造绿色智能交通新高地

  近日，长沙麓谷科技新城启动重大招商引资项目，拟在岳麓大道以北、三环线以西区域建设现代化乘用车生产基地。该项目规划用地2000亩，总投资额达58824万美元，采用独资、合资或合作等灵活投资方式，聚焦科学研究与技术服务领域，旨在推动区域高端制造业升级，为长沙打造绿色智能交通产业集聚区注入新动能。 一、项目区位与规划亮点 乘用车生产基地选址长沙高新区核心板块麓谷科技新城，紧邻城市主干道岳麓大道与三环线，交通网络发达。规划显示，项目将分三期建设，涵盖整车制造、核心零部件研发、智能驾驶测试等全产业链功能。其中，首期工程拟建设数字化工厂与研发中心，引入国际先进生产线，预计投产后可形成年产30万辆新能源车型的产能规模。 二、产业定位与技术优势 作为绿地投资项目，该基地以“智能化、低碳化”为核心理念，重点布局纯电动与氢能源乘用车领域。公开资料表明，项目将联合多家科研机构共建联合实验室，攻关电池能量密度提升、轻量化材料应用等关键技术。同时，基地拟配套建设国家级车辆检测认证中心，为中南地区车企提供技术支撑。 三、区域经济带动效应 长沙作为中部制造业重镇，已形成工程机械、电子信息等千亿级产业集群。此次乘用车基地落地，将进一步补强当地新能源汽车产业链。据测算，项目全面运营后，可直接创造逾5000个技术岗位，并带动周边物流、三电系统等上下游产业协同发展。目前，园区已预留500亩扩展用地，用于后续配套企业入驻。 四、政策支持与投资进展 长沙市近年出台多项政策鼓励绿色交通产业发展，包括土地出让优惠、研发费用补贴等。该项目作为省级重点工程，已纳入地方“十四五”先进制造业发展规划。当前，基地已完成土地平整与环评工作，首批合作方涉及三家国际知名汽车技术供应商，具体投产时间将根据设备调试进度确定。 五、生态保护与可持续发展 在2000亩用地规划中，基地保留15%的生态绿地面积，采用光伏屋顶、雨水回收系统等绿色建筑标准。此外，厂区将应用工业互联网平台实现能耗动态监控，目标较传统工厂降低20%碳排放。相关方案已通过国家生态环境部专家组评审。

  2025-08-07

• 长株潭三城联动打造中部崛起新引擎：14大领域协同发力推动高质量发展

  在区域经济一体化加速推进的背景下，长株潭城市群以14大领域合作为抓手，通过基础设施互联互通、公共服务共建共享等举措，为招商引资注入新动能。近日公布的行动计划聚焦交通、环保、民生等关键领域，旨在构建半小时经济圈，打造中部地区高质量发展示范区。 一、交通网络一体化构建发展骨架 三市将重点推进“三干两轨四连线”工程，包括3条快速干道、2条轨道交通和4条连接线建设。该项目建成后，长株潭路网密度将提升40%，实现主城区半小时通达。湘江两岸跨江通道建设同步启动，进一步打通物流与人流瓶颈。 二、生态环境共保联治守护绿色基底 联合治理湘江流域水污染，建立大气污染联防联控机制。三市统一执行重点行业超低排放标准，共建跨境生态廊道，计划在交界区域新增绿地面积超500公顷。环境监测数据实时共享平台已投入试运行。 三、公共服务共享提升民生福祉 文化场馆互通互认机制正式实施，持任一城市居民卡可通行三市博物馆、图书馆等公共设施。医保异地结算覆盖范围扩大至全部三级医院，教育领域将开展名校跨市托管试点。 四、产业协同发展培育新质生产力 联合编制先进制造业集群发展规划，明确长沙工程机械、株洲轨道交通、湘潭电机产业的差异化定位。共建科技创新走廊，三市高校联合实验室已达12家，技术合同成交额年均增长25%。 五、市场一体化释放要素活力 统一市场主体登记标准，企业跨市迁移办理时限压缩至1个工作日。人力资源市场实现资格证书互认，社保缴纳年限累计计算。联合采购平台每年可降低三市企业采购成本约3亿元。 六、数据互联赋能智慧城市群 政务大数据中心完成首批8个领域数据归集，推出20项“跨市通办”服务事项。智能网联汽车测试场景向三市全域开放，车路协同基础设施覆盖率明年将达60%。 当前，长株潭正以每年实施20个以上重点合作项目为牵引，推动城市群从物理叠加向化学融合转变。随着合作深度和广度的持续拓展，这片占全省经济总量40%的区域，正在书写中部城市群协同发展的新范式。

  2025-08-07

• 岳麓峰会探讨互联网企业借力新三板腾飞 资本赋能助力长沙数字经济发展

  在长沙举办的岳麓峰会上，招商引资成为热议焦点。来自全国的移动互联网企业与金融机构代表共议新三板改革机遇，探讨如何通过资本纽带推动创新型企业成长。数据显示，新三板挂牌企业数量近年呈现几何级增长，为中小微企业搭建了对接资本的重要桥梁。 一、新三板扩容提速构建多层次资本市场 作为服务创新型中小微企业的重要平台，新三板挂牌企业数量已突破6000家，较早期实现跨越式发展。市场分析指出，这种扩容速度既反映了企业的融资需求，也体现了注册制改革背景下资本市场的包容性提升。分层管理机制的优化与转板制度的完善，正在重塑市场生态格局。 二、流动性改善预期增强市场信心 尽管当前交易活跃度仍有提升空间，但业内人士普遍认为，做市商制度优化与合格投资者门槛调整将持续释放市场活力。有专家强调，完善的退市机制保障了市场优胜劣汰功能，随着公募基金等长期资金入场，流动性改善将成为水到渠成的过程。 三、融资功能凸显助力数字经济转型 最新统计显示，新三板年度融资规模已达千亿级别，特别是对移动互联网、智能制造等领域的支持作用显著。在长沙重点发展的数字经济领域，多家本土企业通过新三板募集资金实现技术升级，印证了该市场对战略新兴产业的哺育能力。 四、制度创新激发市场主体活力 从做市交易到定向发行，持续深化的制度改革降低了企业融资成本。投行人士指出，相较于传统融资渠道，新三板在信息披露、定价机制等方面的灵活性，更契合互联网企业轻资产、高成长的特性。长沙某人工智能企业负责人表示，挂牌后企业估值提升逾三倍，品牌效应加速了业务拓展。 五、区域经济与资本市场协同发展 长沙作为中部地区数字产业高地，正积极构建"园区+基金+交易所"的培育体系。岳麓峰会期间，多个产融合作项目现场签约，展现出地方政府推动资本与产业深度融合的决心。分析认为，这种协同发展模式将为更多城市提供可借鉴的经验。 与会专家建议，未来需进一步优化差异化的信息披露要求，健全中小企业信用评价体系，让新三板真正成为培育经济新动能的"苗圃"。随着全面注册制改革的推进，这个年轻的市场正在书写中国资本市场服务实体经济的新篇章。

  2025-08-07

• 长沙磁浮快线开通首日客流火爆 国产中低速磁悬浮技术迈入商业化新阶段

  作为中部地区交通枢纽的重要配套工程，长沙磁浮快线的开通不仅提升了城市综合交通能力，更成为招商引资的新名片。这条全国首条自主知识产权中低速磁浮商业线，连接高铁南站与黄花国际机场，以创新技术填补了国内空白，首日试运营即吸引大量市民体验。 一、核心技术实现全面自主化 长沙磁浮快线采用国产化中低速磁浮系统，列车悬浮间隙稳定控制在8毫米，运行时速达100公里。其轨道梁、F轨等核心部件国产化率超过90%，突破了悬浮控制、牵引制动等37项关键技术。该线路的建成使我国成为全球第四个掌握中低速磁浮商业运营技术的国家。 二、科学票价体系促进高效出行 线路实行分段计价模式，全程最高票价20元。其中高铁站至机场站20元，机场站至梨站10元，梨站至高铁站10元。票价设计兼顾运营成本与公共属性，较同期机场专线大巴更具时间优势，全程仅需19分钟，较地面交通节省40%以上时间。 三、首日运营展现强大吸引力 试运营首日，列车平均上座率超85%，部分班次满载。乘客群体涵盖商务人士、游客及技术爱好者，多数受访者表示体验平稳舒适，电磁辐射值低于家用电器。车站配备双语标识、无障碍设施，并实现与地铁2号线的无缝换乘。 四、城市发展注入新动能 该线路强化了空铁联运体系，预计年输送旅客量将突破150万人次。沿线规划配套商业开发，形成交通-产业联动效应。作为国家磁浮战略的示范工程，其建设经验已为国内多个城市的中低速磁浮项目提供技术蓝本。 长沙磁浮快线的成功投运，标志着我国在城市轨道交通领域取得重大突破。未来随着技术迭代和网络扩展，这种绿色智能交通方式将为更多城市提供高效出行选择，助推新型城镇化建设。

  2025-08-07

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